Τον αναθεωρημένο σχεδιασμό των 'Νέων Αυτοκινητόδρομων' παρουσίασε σήμερα Τρίτη 17/2/2009 ο Υπουργός ΠΕΧΩΔΕ Γ. Σουφλιάς. Τα έργα θα δημοπρατηθούν τον Μάιο, και αν δεν υπάρξουν σοβαρά προβλήματα με ενστάσεις αναμένεται να ξεκινήσουν στο τέλος του έτους. Η ολοκλήρωσή τους έχει υπολογιστεί για το 2014 ενώ ορισμένα τμήματα προβλέπεται να παραδοθούν νωρίτερα, όπως, π.χ. το τμήμα προς Ελληνικό. Το έργο θα κατασκευαστεί με σύμβαση παραχώρησης για 25 χρόνια.
Το πλήρες επίσημο κείμενο μπορείτε να το καταβάσετε από εδώ.
Τους επίσημους χάρτες μπορείτε να τους πάρετε από εδώ.
Όσον αφορά την Ηλιούπολη, η κατασκευή οδικού άξονα από την Κατεχάκη στο σημείο που είναι το στρατόπεδο Σακέτα, μέχρι την παραλιακή λεωφόρο Ποσειδώνος, θα διέρχεται από την Ηλιούπολη, Αργυρούπολη και το Ελληνικό και κατά 85% θα είναι υπόγεια σήραγγα. Κόμβος θα γίνει στο ύψος του ΚΥΤ και σταθμός διοδίων στο ύψος της Αγίας Μαύρας.
Μεταφέρουμε αυτούσιο το τμήμα της συνέντευξης:
Το έργο στο σύνολό του είναι μη ορατό από το Λεκανοπέδιο της Αττικής και την ευρύτερη περιοχή Σαρωνικού χάρη στη διαμόρφωσή του σχεδόν σε όλο του το μήκος ως υπόγειο έργο. Παρακάμπτει και ανακουφίζει κυκλοφοριακά και περιβαλλοντικά τα αστικά κέντρα Βύρωνα, Ηλιούπολης, Αργυρούπολης, Αλίμου και Ελληνικού. Είναι σχεδιασμένη έτσι ώστε να μη θίγονται έστω και κατ’ ελάχιστο οι κάτοικοι των όμορων Δήμων.
Στο οδικό τμήμα από τον Α/Κ Κατεχάκη μέχρι την Λεωφ. Βουλιαγμένης επί συνολικού μήκους 11,084 χλμ. τα 9,265 χλμ. είναι υπόγειο έργο (ανεξάρτητο ανά κατεύθυνση κυκλοφορίας), δηλαδή το έργο σε ποσοστό 84% είναι υπόγειο. Ακόμη και τα ελάχιστα μη υπόγεια τμήματα του έργου θα είναι μη ορατά, δεδομένου ότι είτε διαμορφώνονται σε ορύγματα, είτε θα καλυφθούν από τις προβλεπόμενες δενδροφυτεύσεις. Στο τμήμα από Λεωφ. Βουλιαγμένης μέχρι την Λεωφ. Ποσειδώνος, το έργο αναπτύσσεται στον χώρο του παλαιού αεροδρομίου όπου προβλέπεται η δημιουργία του Μητροπολιτικού πάρκου, χωρίς να θίγεται στο παραμικρό ο οικιστικός ιστός των πέριξ περιοχών. Στο τμήμα αυτό επί συνόλου 3,665 χλμ. τα 1,685 χλμ. είναι υπόγειο έργο.
Το έργο στο σύνολό του παρουσιάζει άνετα γεωμετρικά χαρακτηριστικά, αφού στο μεγαλύτερο μήκος του (δηλαδή από τον Α/Κ Κατεχάκη μέχρι τον Η/Κ Κύπρου) θα διαθέτει τρεις λωρίδες κυκλοφορίας και λωρίδα έκτακτης ανάγκης ανά κατεύθυνση, ενώ από τον Η/Κ Κύπρου μέχρι την Λεωφ. Βουλιαγμένης δύο λωρίδες και λωρίδα έκτακτης ανάγκης ανά κατεύθυνση. Από την Λεωφ. Βουλιαγμένης μέχρι την Λεωφ. Ποσειδώνος θα διαθέτει τρεις λωρίδες κυκλοφορίας και λωρίδα έκτακτης ανάγκης ανά κατεύθυνση προκειμένου να εξυπηρετηθούν και οι κινήσεις από και προς το τοπικό δίκτυο μέσω των ανισόπεδων κόμβων που αναπτύσσονται στην περιοχή.
Κατά μήκος της χάραξης προβλέπεται η ανάπτυξη 3 ανισόπεδων κόμβων (Σακέτα, Βουλιαγμένης-Αλεξιουπόλεως, Ποσειδώνος) και 4 ημικόμβων με κατεύθυνση από και προς το κέντρο (Ηλιούπολης, Κύπρου, Αν. Ημικόμβος Μητροπολιτικού Πάρκου, Δυτικός Ημικόμβος Μητροπολιτικού Πάρκου). Οι ημικόμβοι Ηλιουπόλεως και Κύπρου στο μεγαλύτερο μέρος τους είναι και αυτοί υπόγειοι.
Σε ολόκληρο το μέτωπο του Υμηττού κατά μήκος της οριογραμμής του οικιστικού ιστού στις περιοχές του Βύρωνα, της Ηλιούπολης και της Αργυρούπολης σε ζώνη πλάτους τουλάχιστον 500 μέτρων έχει προβλεφθεί φύτευση περίπου 220.000 δένδρων σε έκταση 5.500 στρεμμάτων. Η φύτευση αυτή θα αποτελέσει υποχρέωση του παραχωρησιούχου και μάλιστα σε σημαντικό ποσοστό θα υλοποιηθεί πριν από την έναρξη εκτέλεσης των εργασιών.
...
Σύστημα Διοδίων
.. στους Νέους Αυτοκινητόδρομους Αττικής θα υπάρχει ηλεκτρονικό σύστημα ώστε τα διόδια να καταβάλλονται ανά χλμ., δηλαδή οι οδηγοί θα χρεώνονται ανάλογα με την απόσταση που θα διανύουν, που είναι και το δίκαιο σύστημα. Βεβαίως, θα υπάρχει και η δυνατότητα πληρωμής διοδίων με χειροκίνητο σύστημα. Για την εξυπηρέτηση της πληρωμής με χειροκίνητο σύστημα, έχει προβλεφθεί η ανάπτυξη σταθμών διοδίων στις παρακάτω θέσεις:
1. Στην Νότια επέκταση της Περιφερειακής Υμηττού στην περιοχή της Ηλιούπολης μετωπικός σταθμός διπλής κατεύθυνσης
2...
