email:ptots[at]tee.gr
Στα πλαίσια του προωθούμενου νέου Ρυθμιστικού Σχεδίου Αττικής, όσον αφορά τον χώρο του πρώην αεροδρομίου Ελληνικού προβλέπονται «…χρήσεις αθλητισμού, αναψυχής, πολιτισμού και με κοινωνικές εξυπηρετήσεις, σε συνδυασμό με αστική ανάπτυξη μικτών χρήσεων υπηρεσιών, επιχειρηματικού κέντρου, κέντρου έρευνας και εκπαίδευσης, τουρισμού και κατ οικίας σε περιορισμένη έκταση…». Όλες οι παραπάνω χρήσεις αναπτύσσονται παράλληλα με ένα «…Μητροπολιτικό Πάρκο κυρίως πράσινου…» και εντάσσονται στην λογική της αιτιολογικής έκθεσης του Μεσοπρόθεσμου προγράμματος που ψηφίστηκε πρόσφατα, το οποίο θεωρεί ότι η έκταση των 5.500 στρεμμάτων προσφέρεται προς «αξιοποίηση» με την ένδειξη μελλοντική/δυνητική χρήση εμπορική, τουριστική, ψυχαγωγική, οικιστική (βλ. Αυγή 17/7/2011)
Είναι προφανές ότι η διοίκηση του Οργανισμού Ρυθμιστικού Σχεδίου Αθήνας (ΟΡΣΑ), υποχωρώντας στις ασκούμενες πιέσεις, υπέκυψε στους σχεδιασμούς των εμπνευστών του «Μεσοπρόθεσμου», επιτρέποντας στον χώρο του πρώην αεροδρομίου Ελληνικού όλες τις χρήσεις που θα ενδιέφεραν τους λεγόμενους «επενδυτές», από το Κατάρ, ή οποιονδήποτε άλλον.
Μάλιστα, στο «παρά πέντε», προστέθηκε και η χρήση «κατοικία», η οποία δεν είχε συμπεριληφθεί στο κείμενο που διέρρευσε στην «Αυγή» της Κυριακής 17/7.
Έτσι, αν λάβουμε υπ’ όψιν ότι τα σχέδια Αθεμπίγιο μιλούσαν για ένα νέο οικιστικό συγκρότημα 6.000-6.500 κατοικιών στο Ελληνικό για 15.000 κατοίκους συνολικής επιφάνειας 980.000 τ.μ και για συνολική δόμηση άνω των 2.000.000 τ.μ, τότε μπορεί να γίνει κατανοητό για ποιο «Μητροπολιτικό Πάρκο κυρίως πράσινου» μπορούμε να μιλάμε στο Ελληνικό…
Πάνος Τότσικας
μέλος της «Επιτροπής Αγώνα για το Μητροπολιτικό Πάρκο Ελληνικού»
